全国范围内的共享单车之争似乎已经慢慢告一段落，相信大家也能发现摩拜和ofo最终成为胜利者。至于悟空单车、酷奇单车等，最终也只能惨淡收场。不过这并不意味着共享单车的“战事”告一段落。 　　现在共享单车行业开始进入一个崭新的阶段，竞争的重心也开始发生偏移。共享电动自行车已经慢慢成为市场全新的竞争对象。相关人士指出，一旦共享电动自行车布局成熟，将会对共享汽车、网约车造成毁灭性打击。有消息称，现在摩拜正在着手致力于打造共享电动自行车，不过现在处于早期的布局阶段，因此摩拜很有可能将会继续进行融资。 　　专家表示，我国布局共享电动自行车尚有一定局限性。首先是电车成本较高，并且运营成本也会给企业造成一定的经济压力。其次，共享电动自行车在充电方面需要建立完善的充电体系。这就要求在整体规划上有长远的布局，因此在运营费用上会造成巨大压力。 　　国内诸多的共享单车厂家表示，自己不会考虑布局共享电动自行车。某品牌高层对记者表示，相对于共享单车而言共享电动自行车并没有较大的需要。在今年年初，深圳曾尝试投放共享电动自行车。不过投放的第三天就被政府全面叫停。由此可见，摩拜渴望向共享电动自行车领域延伸仍旧有较大的困难。