T40充电控制电路维修实例

　　故障现象：电池可加电、适配器可以加电、电量也可以识别、就是充不进电;

　　查ADP3806(U42)充电芯片的工作条件：

　　1、1#VCC16V供电经过去R363电阻;2、Q34输入CV16V到2#、3#作为电流检测输入，并量R209、R223、R210/0.033欧、R211/0.033欧、R213/0.047(三个电阻要拆下来量)3、8#为6V基准电压输出;9#为2.5V基准电压输出;4、BSTREG 21#为7V基准电压输入端，此脚位经过D78连接22#激励;5、-SD/10#为开启信号由MPWRG和_H8_RESET(由PMH4/21#发出)开启;此脚保持为高电平;PMH4经过D29把ADP3806/10#拉高了，此时ADP3806就开始正常开启工作了。6、以上都正常时Q4复合管就轮流工作产生CHARGEROUT12(充电电压);7、用示波器量得L5电感波形不是很正常，立竿见影把ADP3806(U42)和Q4一起给换了，可是故障依旧还是充不了电;

　　8、不管了先回去看10#开启信号;9、再量了一下(U42)10#开启信号电压为2.7V，感觉有点不对，经开启信号_H8_RESET由PMH4(U28)21#产生，量21#输出有3.3V，可为什么到了U42/10#只有2.7V呢?以为是其中经过了D29正向导通，直截了当把D29找个T40的料板把D29换了，可还是2.7V，考虑到此开启信号是不是没有开启导致ADP3806没有正常工作，ADP3806已经换换过了，干脆把PMH4也给换了，没想到故障涛声依旧呀!!!10、后来又想起来，原来H8与PMH4有四条数据传输线，工作原理是这样的：当H8检测没电时，H8会通过SPI/T40是叫XP总线来通知PMH4开启充电芯片充电，H8检测信号以为电池是满电100%实际上电池是没电的，所以没通知PMH4，后来直接把H8换了，这心里在乐着以为开机一定可以充电了，可是还是充不了电，这下真的无语了，先把机器放在一边了准备放弃了。

　　第二天找了个同型号的T40好板量了一下ADP3806/10#发现同样也是2.7V，想了一下原来PMH4(U28)经过了R904下拉电阻把3.3拉低了，纯属正常现象。这下H8、PMH7、ADP3806都换过了还是无法充电，把维修思路全部清空：重新再量了一下ADP3806的工作条件，首先还是先查供电，此时发现1#电压为15.45V不到16V，后来追线路1#经过R363电阻再到Q13而Q13由Q36产生，Q36又由适配器16V输入，Q36是N沟道MOS管必须要有一个高电平才能导通才能产生16V电压，此时量Q36控制级只有5V左右完全不具备导通要件呀!再量Q36输出电压跟ADP3806/1#电压一样不到15.5不到，我想问题就是出在这里，

　　此时在想是不是Q36管子坏了引起，动起烙铁把Q36和Q13都换了，还是输出不到15.5V，这下就考虑Q36控制端输入端经过一个Q33，发现Q33是PNP型三极管低电平导通(基极接地)是不受控的管子，由Q33一直追线路到TB62501，原来是由TB62501/41#;查41#输出开启信号还是5V左右，还是不对呀，如果要开启Q36必须要高于16V才行，应该是TB62501有问题，直接换了了TB62501，但没想到还是输入5V左右，不对呀!!!!

　　没办法了，只能开始从TB62501做文章，查它的工作条件：供电、时钟(R、C振荡)、复位，输出VCC3SW都正常。想了一下TB62501会产生一个升压电路24V，这想这个24V应该就是给Q36作为控制开启的输出，果然量38#无24V输入，并查D57、C552、D66、C606、D64、C336这几个部份产生升压，发现D57无值，看来是开路了，后来在同样的料板换了个D57量38#有24V发，再量体38#也升了24V，而原先是5V不到的。接上电池开机咦…可以充电了。真是过了十八弯!

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