好家伙，小米汽车受关注，新能源车技术待完善引思考

我这朋友圈全是晒小米汽车截图的。哥哥平时都挺低调的，合着都在等小米汽车呢，是吧？我想说现在的新能源车依旧处于技术爆发期，或者叫做中间技术状态，尤其是三电中的电池充电蓄电的效率依然在等待一次大的技术迭代。那电池散热的安全性上依然需要改进，还有电池高低温时性能不稳定的问题等等。这里面随便一个地方有了突破，你刚买的电车很有可能就成了下个月别家销售者用来展示的过时技术。过时倒还好，又不是不能用，但电池的降价可不像手机那样以百为单位了，而是以万为单位。在冲动买车的同时，你有做好每个月都被废弃的心理准备吗？开个两年亏损直接超过一半，确定你能接受？其次呢，一家新车企的第一台车，即便它宣称做过多少多少公里的路测，但里面存在的一些技术缺陷或者小bug，一定是在大规模交付后才会显现出来。特斯拉这么成熟的产品都会出现意料之外的问题。宝马、奔驰、奥迪这种百年车企如今也都避免不了，凭什么第一代小米汽车就能避免呢？以上就是我想对正处在冲动期的准小米车主说的一些话。如果二十多万对你来说只是买个玩具回来哈，但我浪费了你一分钟。但对于绝大部分人来说，买车的预算请尽量控制在你年收益的一半以内，最多只能一半，不能再多了。而且这个年收益指的还是税后，真正进到你口袋里的，以后的新能源车交付量呢会远大于现在，生产成本也会越来越低，那么降价几乎是一个必然的趋势，现在要考虑清楚再做决定了。
新能源车选购攻略：技术、价格、缺陷全解析，助你明智决策

在新能源车蓬勃发展的当下，选购一辆心仪的车成为众多消费者的重要决策。新能源车正处于技术爆发期，尤其是电池充电蓄电效率亟待大的技术迭代，电池散热安全性也需改进，高低温性能不稳定等问题仍待解决。一旦技术突破，现有电车可能迅速过时。而且电池降价幅度大，以万为单位，购车时需考虑后续贬值。对于新车企的首款车，即便经过路测，大规模交付后技术缺陷或小bug才会显现，像特斯拉这样的成熟品牌也有问题，百年车企也难免，小米汽车第一代同样可能存在不足。购车预算应控制在年收益一半以内（税后），因新能源车交付量将大增，生产成本降低，降价是趋势。购车前要综合考量技术、价格、潜在问题等，谨慎决策，避免冲动消费，确保买到适合自己且性价比高的新能源车。
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[Q]：新能源车目前处于什么技术状态？
[A]：新能源车处于技术爆发期，是中间技术状态，三电技术待大迭代。
[Q]：新能源车电池存在哪些问题？
[A]：电池充电蓄电效率待提升，散热安全性需改进，高低温性能不稳定。
[Q]：买新能源车后电池降价会怎样？
[A]：电池降价以万为单位，刚买的车可能很快因技术进步贬值。
[Q]：新车企第一台车有啥问题？
[A]：即便路测过，但大规模交付后可能显现技术缺陷或小bug。
[Q]：购车预算该怎么控制？
[A]：尽量控制在年收益一半以内（税后）。
[Q]：新能源车未来交付量和成本有啥趋势？
[A]：交付量会远大于现在，生产成本降低，降价是必然趋势。
[Q]：成熟车企的车会有问题吗？
[A]：像宝马、奔驰、奥迪等百年车企也会出现问题。
[Q]：买新能源车需要考虑哪些方面？
[A]：要考虑技术迭代、电池问题、降价、车企新车情况及预算等。