三星Note7手机电池爆炸事件 多国禁止携带托运引安全担忧
说到三星曾经的旗舰机型,很多老机友第一反应就是Note7。这款手机当年顶着安卓机皇的名头发布,还没风光几天,就因为接连不断的电池爆炸事件,成了全球消费者记忆里最深刻的「安全门」案例,直到现在还经常被拿出来当消费警示案例说。
事情要从2016年8月开始说,三星Note7正式在全球多个市场开售,当时这款手机不管是屏幕设计还是手写笔功能,都吸引了不少消费者买单,首发销量一度很不错。结果开售才不到一个月,全球各地就陆续爆出用户使用过程中手机电池自燃、爆炸的新闻。
有韩国用户爆料,自己把手机放在桌子上充电,没碰没摔就突然冒起黑烟,紧接着电池就炸开了,桌面都被烧出了焦痕。还有国内的用户,刚买没几天的新机,放在裤子口袋里突然发热爆炸,把用户的腿部都烫伤了。一开始三星官方还回应说,只有极少数批次存在问题,是小概率的生产失误,直到爆炸案例越来越多,覆盖了全球十多个国家和地区,才不得不停下销售启动全球召回。
本来只是手机本身的质量问题,可随着安全事件越来越多,很多航空行业先坐不住了。毕竟飞机飞行过程中,对易燃易爆物品的管控本来就极严,一部随时可能自燃爆炸的手机,不管是放在随身行李还是货舱托运,都是实打实的安全隐患。
最先出台禁令的是美国航空部门,没过多久,包括中国、日本、澳大利亚、欧盟多个国家在内的民航局,都陆续发布了公告,明确要求乘客不可以将三星Note7手机放入托运行李,也不能在飞行过程中开机使用,部分管控严格的航空公司,甚至直接禁止乘客携带这款手机登机,不管是随身携带还是托运都不允许。
想想其实也能理解,飞机在高空飞行的时候,气压和地面不一样,本身就会对电池的稳定性有影响。如果真的在飞行过程中手机发生爆炸,后果根本不敢想,别说引燃客舱行李,万一干扰到飞机的电子设备,那就是全机人的安全问题。
多国的航空禁令一出,本来就发酵的安全担忧一下子更严重了。很多已经买了Note7的用户,本来还抱着「我运气好不会中招」的想法,看到连航空公司都禁了,才意识到问题真的很严重,纷纷跑去退机,不少没买的消费者也对三星的品控产生了质疑。
那为什么好端端的旗舰机会出这么大的问题?后来三星的调查结果出来,问题出在电池供应商的设计和生产上。当时Note7用了两家供应商的电池,其中一家的电池存在设计缺陷,负极板边角容易受挤压破损,另一家的电池则是焊接的时候多出了多余的毛刺,很容易刺穿电池隔膜导致短路,一短路就会快速发热引发自燃爆炸。简单说就是,两家的电池都有问题,刚好都用到了量产机型里,才闹出了这么大的事故。
这件事对三星的影响真的很大,当时直接召回了超过250万台Note7,算上研发、生产和召回的损失,三星直接亏了差不多50亿美元,品牌口碑在全球范围内都掉了一大截。国内市场本来那几年三星发展得还不错,经过这件事之后,份额就开始一路往下掉,给了国产手机更多崛起的空间。
直到现在,还有不少人买新手机的时候,都会特意关注一下电池的安全设计,讨论起手机自燃的话题,第一个想到的就是三星Note7。其实这件事也给整个手机行业提了醒,不管手机做得多花哨多高端,核心部件的安全永远是第一位的。
现在各大手机厂商都在拼快充、拼大电池,电池容量越做越大,充电功率越来越高,安全这块的把控其实比以前要求更高。毕竟消费者买手机是拿来日常用的,要是连基本的使用安全都保证不了,再高的配置再好看的设计,也没人敢买。
说起来,三星后来也花了很多功夫挽回口碑,推出的后续旗舰机型在安全检测上加了很多层把关,这么多年也没再出过这么大规模的电池安全问题。但Note7这桩安全事件,注定要留在消费电子的历史里,成为所有手机厂商都要记着的前车之鉴。
对于普通消费者来说,这件事也给我们提了醒,日常用手机的时候,如果发现手机异常发热、鼓包,一定要赶紧断电停止使用,别抱着侥幸心理继续用,毕竟安全永远比凑合用那几天重要。
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[Q]:三星Note7电池爆炸事件发生在哪一年?
[A]:三星Note7电池爆炸事件发生在2016年,手机开售不到一个月就曝出多起爆炸事故。
[Q]:为什么多国航空禁止携带托运三星Note7?
[A]:三星Note7存在电池短路自燃爆炸的风险,飞机高空环境气压特殊,一旦发生爆炸会严重威胁全机飞行安全,因此多国航空出台禁令。
[Q]:三星Note7爆炸的原因是什么?
[A]:问题出在电池供应商的生产与设计缺陷,两家供应商的电池分别存在边角易破损、焊接毛刺刺穿隔膜的问题,都会引发电池短路爆炸。
[Q]:事件发生后三星采取了什么应对措施?
[A]:三星最终启动了全球召回,总共召回超过250万台问题机型,后续也在新机安全检测上增加了多层把控挽回口碑。
[Q]:这次事件给三星造成了多大损失?
[A]:算上研发、生产和召回成本,三星此次事件直接损失约50亿美元,同时品牌口碑大幅下滑,国内市场份额也因此开始下滑。
[Q]:目前三星Note7还能正常携带乘坐飞机吗?
[A]:早在事件发生后大部分Note7已经完成召回,仍留存的少量机型也依然符合多国民航的禁令要求,不允许随身携带或托运登机。
[Q]:这次事件对整个手机行业有什么影响?
[A]:这次事件给整个手机行业敲响了安全警钟,让所有手机品牌都更加重视电池安全把控,尤其是在大电池、快充普及的当下,安全成为品牌的核心考核标准。
[Q]:普通用户遇到手机电池异常该怎么处理?
[A]:如果日常使用中发现手机异常发热、电池鼓包,要第一时间断电停止使用,不要继续抱着侥幸心理使用,尽快处理更换,避免发生安全事故。
事情要从2016年8月开始说,三星Note7正式在全球多个市场开售,当时这款手机不管是屏幕设计还是手写笔功能,都吸引了不少消费者买单,首发销量一度很不错。结果开售才不到一个月,全球各地就陆续爆出用户使用过程中手机电池自燃、爆炸的新闻。
有韩国用户爆料,自己把手机放在桌子上充电,没碰没摔就突然冒起黑烟,紧接着电池就炸开了,桌面都被烧出了焦痕。还有国内的用户,刚买没几天的新机,放在裤子口袋里突然发热爆炸,把用户的腿部都烫伤了。一开始三星官方还回应说,只有极少数批次存在问题,是小概率的生产失误,直到爆炸案例越来越多,覆盖了全球十多个国家和地区,才不得不停下销售启动全球召回。
本来只是手机本身的质量问题,可随着安全事件越来越多,很多航空行业先坐不住了。毕竟飞机飞行过程中,对易燃易爆物品的管控本来就极严,一部随时可能自燃爆炸的手机,不管是放在随身行李还是货舱托运,都是实打实的安全隐患。
最先出台禁令的是美国航空部门,没过多久,包括中国、日本、澳大利亚、欧盟多个国家在内的民航局,都陆续发布了公告,明确要求乘客不可以将三星Note7手机放入托运行李,也不能在飞行过程中开机使用,部分管控严格的航空公司,甚至直接禁止乘客携带这款手机登机,不管是随身携带还是托运都不允许。
想想其实也能理解,飞机在高空飞行的时候,气压和地面不一样,本身就会对电池的稳定性有影响。如果真的在飞行过程中手机发生爆炸,后果根本不敢想,别说引燃客舱行李,万一干扰到飞机的电子设备,那就是全机人的安全问题。
多国的航空禁令一出,本来就发酵的安全担忧一下子更严重了。很多已经买了Note7的用户,本来还抱着「我运气好不会中招」的想法,看到连航空公司都禁了,才意识到问题真的很严重,纷纷跑去退机,不少没买的消费者也对三星的品控产生了质疑。
那为什么好端端的旗舰机会出这么大的问题?后来三星的调查结果出来,问题出在电池供应商的设计和生产上。当时Note7用了两家供应商的电池,其中一家的电池存在设计缺陷,负极板边角容易受挤压破损,另一家的电池则是焊接的时候多出了多余的毛刺,很容易刺穿电池隔膜导致短路,一短路就会快速发热引发自燃爆炸。简单说就是,两家的电池都有问题,刚好都用到了量产机型里,才闹出了这么大的事故。
这件事对三星的影响真的很大,当时直接召回了超过250万台Note7,算上研发、生产和召回的损失,三星直接亏了差不多50亿美元,品牌口碑在全球范围内都掉了一大截。国内市场本来那几年三星发展得还不错,经过这件事之后,份额就开始一路往下掉,给了国产手机更多崛起的空间。
直到现在,还有不少人买新手机的时候,都会特意关注一下电池的安全设计,讨论起手机自燃的话题,第一个想到的就是三星Note7。其实这件事也给整个手机行业提了醒,不管手机做得多花哨多高端,核心部件的安全永远是第一位的。
现在各大手机厂商都在拼快充、拼大电池,电池容量越做越大,充电功率越来越高,安全这块的把控其实比以前要求更高。毕竟消费者买手机是拿来日常用的,要是连基本的使用安全都保证不了,再高的配置再好看的设计,也没人敢买。
说起来,三星后来也花了很多功夫挽回口碑,推出的后续旗舰机型在安全检测上加了很多层把关,这么多年也没再出过这么大规模的电池安全问题。但Note7这桩安全事件,注定要留在消费电子的历史里,成为所有手机厂商都要记着的前车之鉴。
对于普通消费者来说,这件事也给我们提了醒,日常用手机的时候,如果发现手机异常发热、鼓包,一定要赶紧断电停止使用,别抱着侥幸心理继续用,毕竟安全永远比凑合用那几天重要。
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[Q]:三星Note7电池爆炸事件发生在哪一年?
[A]:三星Note7电池爆炸事件发生在2016年,手机开售不到一个月就曝出多起爆炸事故。
[Q]:为什么多国航空禁止携带托运三星Note7?
[A]:三星Note7存在电池短路自燃爆炸的风险,飞机高空环境气压特殊,一旦发生爆炸会严重威胁全机飞行安全,因此多国航空出台禁令。
[Q]:三星Note7爆炸的原因是什么?
[A]:问题出在电池供应商的生产与设计缺陷,两家供应商的电池分别存在边角易破损、焊接毛刺刺穿隔膜的问题,都会引发电池短路爆炸。
[Q]:事件发生后三星采取了什么应对措施?
[A]:三星最终启动了全球召回,总共召回超过250万台问题机型,后续也在新机安全检测上增加了多层把控挽回口碑。
[Q]:这次事件给三星造成了多大损失?
[A]:算上研发、生产和召回成本,三星此次事件直接损失约50亿美元,同时品牌口碑大幅下滑,国内市场份额也因此开始下滑。
[Q]:目前三星Note7还能正常携带乘坐飞机吗?
[A]:早在事件发生后大部分Note7已经完成召回,仍留存的少量机型也依然符合多国民航的禁令要求,不允许随身携带或托运登机。
[Q]:这次事件对整个手机行业有什么影响?
[A]:这次事件给整个手机行业敲响了安全警钟,让所有手机品牌都更加重视电池安全把控,尤其是在大电池、快充普及的当下,安全成为品牌的核心考核标准。
[Q]:普通用户遇到手机电池异常该怎么处理?
[A]:如果日常使用中发现手机异常发热、电池鼓包,要第一时间断电停止使用,不要继续抱着侥幸心理使用,尽快处理更换,避免发生安全事故。
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