2024年8月起实施!为什么无3C标识的充电宝禁止携带上飞机?
今年年初不少飞友应该都刷到过民航局的新通知,从2024年8月1日起,所有携带乘机的充电宝必须有清晰的3C标识,没有标识或者标识模糊到看不清的,都不能带上飞机,也没法托运。
消息出来之后,不少人都在问,不就是个标识吗?至于卡这么严?之前带没标识的不也顺利登机了,怎么突然就开始严查了?今天咱们就好好说清楚这件事,别等出门过安检的时候被拦下来,白白耽误行程。
先给不太清楚的朋友补个基础知识点,3C标识是什么。3C其实就是中国强制性产品认证的简称,只要是列入国家强制性认证产品目录里的电子电器产品,必须通过认证,加贴这个标识之后才能生产、进口和售卖。
充电宝就是目录里明确要求必须做3C认证的产品,早在好几年前就开始要求了。为什么这次民航专门把这件事拎出来,从8月开始正式实施严格检查呢?最核心的原因还是安全。
不知道大家有没有刷到过飞机上充电宝自燃爆炸的新闻,前几年就有过乘客口袋里的无认证充电宝在客舱突然冒烟,还好机组处理及时才没出大事。飞机在高空飞行,整个客舱都是密闭空间,一旦充电宝起火,整个航班所有人的安全都会受威胁,这个风险真的容不得半分马虎。
那没有3C标识的充电宝,到底哪里危险?咱们普通人买充电宝,大多看容量看价格,很多十几块钱就能买到两万毫安甚至更大容量的网红款,样子好看还送充电线,不少人图便宜就买了。
但这些没贴3C标识的充电宝,绝大多数都是小厂或者黑作坊做出来的,根本没经过合格的安全检测。有的虚标容量,标的两万毫安实际连五千都不到,更可怕的是用料差,电池芯用的都是回收的废旧二手电池,保护电路也偷工减料,稍微温度高一点或者挤压碰撞,就容易短路起火。
咱们过安检的时候,随身行李要过X光,还要放进安检篮,一路上拎来拎去难免有磕碰,放在口袋包里也会被其他东西挤压。本身质量不合格的充电宝,碰到这些情况,出问题的概率比合格产品高太多了。
可能有人会说,我这个没3C的充电宝用了好几年了,从来没出过问题,为什么就不能带?这话其实有点侥幸,一次两次不出事不代表它安全,民航的规定是从根源上把风险拦在飞机外面,毕竟真出一次事,代价谁都承担不起。
还有人问,我买的是大牌充电宝,确实有3C认证,但是用的时间久了,标识磨掉了看不清怎么办?这种情况其实也符合新规定的禁止携带要求,毕竟安检员没办法隔着外壳确认你这个是不是合格产品,只能通过标识判断。所以出门之前一定要仔细看看,要是标识磨没了,要么换一块带,要么提前寄到目的地,别抱着侥幸心理去过安检,十有八九会被拦下来没收。
另外还要提醒大家,除了要有3C标识,还有两个要求大家别忘了。第一个是额定能量不能超过100Wh,超过100Wh但不超过160Wh的,需要经过航空公司批准才能带,超过160Wh的直接不能带。第二个就是所有充电宝都不能托运,只能放在随身行李里带,这个规定其实一直都有,这次只是把3C标识的要求明确加严了。
不少人最近整理行李的时候都碰到过这个问题,翻出来好几个闲置的充电宝,要么是送的赠品没标识,要么用久了标识掉了,这下只能留下不能带出门。其实这也不是坏事,倒逼大家把不安全的旧充电宝换掉,本身就是对自己安全负责。
还有一些朋友买的是海外版的充电宝,国外买的没有国内的3C标识能不能带?按照目前的规定,没有中国3C标识的,也是不能携带乘机的,哪怕你是正品行货,只要没有这个标识,安检也不会放行。所以经常出国的朋友,尽量买国内合规带认证的产品,省得来回带的时候麻烦。
其实仔细想想,这次民航加严这个要求,真的不是故意给大家添麻烦。最近几年短视频平台上,便宜的无认证充电宝卖得特别火,很多人贪便宜买了,根本不知道它没有3C认证,带着上飞机就是带了个不定时炸弹。把这些产品拦在飞机外面,其实是保护所有乘客的安全。
大家下次出门坐飞机之前,花两分钟检查一下随身带的充电宝,先看有没有清晰的3C标识,再算一下额定能量对不对,确认没问题再装包。别等走到安检口,被工作人员拦下来,要么扔了心疼,要么耽误登机,反而坏了出行的好心情。
毕竟出门玩也好,出差办事也好,平平安安才是最要紧的,多花这两分钟检查,换一路安心,还是很值得的。
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[Q]:2024年充电宝乘机新规什么时候正式实施?
[A]:该新规从2024年8月1日起正式实施,要求乘机携带的充电宝必须有清晰的3C标识。
[Q]:没有3C标识的充电宝为什么不能带上飞机?
[A]:无3C标识的充电宝大多是未经过安全检测的不合格产品,大多使用劣质电芯和偷工减料的保护电路,容易短路自燃,给密闭高空飞行的航班带来极大安全隐患,因此被禁止携带。
[Q]:什么是3C标识?
[A]:3C标识是中国强制性产品认证的简称,列入强制认证目录的电子产品必须获得认证并加贴该标识,才能合法生产、进口和销售,充电宝属于强制认证范围。
[Q]:3C标识磨掉了还能带上飞机吗?
[A]:根据新规,标识模糊看不清的充电宝也不符合携带要求,安检人员无法通过外观确认产品是否合格,因此磨掉标识的充电宝也无法通过安检,建议更换合格充电宝出行。
[Q]:没有3C标识的充电宝可以托运上飞机吗?
[A]:不可以,一方面所有充电宝本身就禁止托运,只能随身携带,另一方面无3C标识的充电宝不管是随身还是托运,都不允许带上飞机。
[Q]:海外购买的充电宝没有中国3C标识能带上飞机吗?
[A]:按照目前的规定,没有中国3C标识的充电宝不符合乘机要求,无法通过安检,不可以带上飞机。
[Q]:有3C标识的充电宝就能带上飞机吗?
[A]:除了3C标识,还要满足额定能量要求:额定能量不超过100Wh可以直接携带;超过100Wh不超过160Wh需要经航空公司批准才能携带;超过160Wh的依旧禁止携带。
[Q]:为什么民航现在要专门加严3C标识检查?
[A]:近年来便宜的无3C认证充电宝销量很高,很多消费者不知道这类产品的安全风险,会随身携带乘机,加严检查是为了从根源上排除安全隐患,保护所有航班乘客的安全。
消息出来之后,不少人都在问,不就是个标识吗?至于卡这么严?之前带没标识的不也顺利登机了,怎么突然就开始严查了?今天咱们就好好说清楚这件事,别等出门过安检的时候被拦下来,白白耽误行程。
先给不太清楚的朋友补个基础知识点,3C标识是什么。3C其实就是中国强制性产品认证的简称,只要是列入国家强制性认证产品目录里的电子电器产品,必须通过认证,加贴这个标识之后才能生产、进口和售卖。
充电宝就是目录里明确要求必须做3C认证的产品,早在好几年前就开始要求了。为什么这次民航专门把这件事拎出来,从8月开始正式实施严格检查呢?最核心的原因还是安全。
不知道大家有没有刷到过飞机上充电宝自燃爆炸的新闻,前几年就有过乘客口袋里的无认证充电宝在客舱突然冒烟,还好机组处理及时才没出大事。飞机在高空飞行,整个客舱都是密闭空间,一旦充电宝起火,整个航班所有人的安全都会受威胁,这个风险真的容不得半分马虎。
那没有3C标识的充电宝,到底哪里危险?咱们普通人买充电宝,大多看容量看价格,很多十几块钱就能买到两万毫安甚至更大容量的网红款,样子好看还送充电线,不少人图便宜就买了。
但这些没贴3C标识的充电宝,绝大多数都是小厂或者黑作坊做出来的,根本没经过合格的安全检测。有的虚标容量,标的两万毫安实际连五千都不到,更可怕的是用料差,电池芯用的都是回收的废旧二手电池,保护电路也偷工减料,稍微温度高一点或者挤压碰撞,就容易短路起火。
咱们过安检的时候,随身行李要过X光,还要放进安检篮,一路上拎来拎去难免有磕碰,放在口袋包里也会被其他东西挤压。本身质量不合格的充电宝,碰到这些情况,出问题的概率比合格产品高太多了。
可能有人会说,我这个没3C的充电宝用了好几年了,从来没出过问题,为什么就不能带?这话其实有点侥幸,一次两次不出事不代表它安全,民航的规定是从根源上把风险拦在飞机外面,毕竟真出一次事,代价谁都承担不起。
还有人问,我买的是大牌充电宝,确实有3C认证,但是用的时间久了,标识磨掉了看不清怎么办?这种情况其实也符合新规定的禁止携带要求,毕竟安检员没办法隔着外壳确认你这个是不是合格产品,只能通过标识判断。所以出门之前一定要仔细看看,要是标识磨没了,要么换一块带,要么提前寄到目的地,别抱着侥幸心理去过安检,十有八九会被拦下来没收。
另外还要提醒大家,除了要有3C标识,还有两个要求大家别忘了。第一个是额定能量不能超过100Wh,超过100Wh但不超过160Wh的,需要经过航空公司批准才能带,超过160Wh的直接不能带。第二个就是所有充电宝都不能托运,只能放在随身行李里带,这个规定其实一直都有,这次只是把3C标识的要求明确加严了。
不少人最近整理行李的时候都碰到过这个问题,翻出来好几个闲置的充电宝,要么是送的赠品没标识,要么用久了标识掉了,这下只能留下不能带出门。其实这也不是坏事,倒逼大家把不安全的旧充电宝换掉,本身就是对自己安全负责。
还有一些朋友买的是海外版的充电宝,国外买的没有国内的3C标识能不能带?按照目前的规定,没有中国3C标识的,也是不能携带乘机的,哪怕你是正品行货,只要没有这个标识,安检也不会放行。所以经常出国的朋友,尽量买国内合规带认证的产品,省得来回带的时候麻烦。
其实仔细想想,这次民航加严这个要求,真的不是故意给大家添麻烦。最近几年短视频平台上,便宜的无认证充电宝卖得特别火,很多人贪便宜买了,根本不知道它没有3C认证,带着上飞机就是带了个不定时炸弹。把这些产品拦在飞机外面,其实是保护所有乘客的安全。
大家下次出门坐飞机之前,花两分钟检查一下随身带的充电宝,先看有没有清晰的3C标识,再算一下额定能量对不对,确认没问题再装包。别等走到安检口,被工作人员拦下来,要么扔了心疼,要么耽误登机,反而坏了出行的好心情。
毕竟出门玩也好,出差办事也好,平平安安才是最要紧的,多花这两分钟检查,换一路安心,还是很值得的。
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[Q]:2024年充电宝乘机新规什么时候正式实施?
[A]:该新规从2024年8月1日起正式实施,要求乘机携带的充电宝必须有清晰的3C标识。
[Q]:没有3C标识的充电宝为什么不能带上飞机?
[A]:无3C标识的充电宝大多是未经过安全检测的不合格产品,大多使用劣质电芯和偷工减料的保护电路,容易短路自燃,给密闭高空飞行的航班带来极大安全隐患,因此被禁止携带。
[Q]:什么是3C标识?
[A]:3C标识是中国强制性产品认证的简称,列入强制认证目录的电子产品必须获得认证并加贴该标识,才能合法生产、进口和销售,充电宝属于强制认证范围。
[Q]:3C标识磨掉了还能带上飞机吗?
[A]:根据新规,标识模糊看不清的充电宝也不符合携带要求,安检人员无法通过外观确认产品是否合格,因此磨掉标识的充电宝也无法通过安检,建议更换合格充电宝出行。
[Q]:没有3C标识的充电宝可以托运上飞机吗?
[A]:不可以,一方面所有充电宝本身就禁止托运,只能随身携带,另一方面无3C标识的充电宝不管是随身还是托运,都不允许带上飞机。
[Q]:海外购买的充电宝没有中国3C标识能带上飞机吗?
[A]:按照目前的规定,没有中国3C标识的充电宝不符合乘机要求,无法通过安检,不可以带上飞机。
[Q]:有3C标识的充电宝就能带上飞机吗?
[A]:除了3C标识,还要满足额定能量要求:额定能量不超过100Wh可以直接携带;超过100Wh不超过160Wh需要经航空公司批准才能携带;超过160Wh的依旧禁止携带。
[Q]:为什么民航现在要专门加严3C标识检查?
[A]:近年来便宜的无3C认证充电宝销量很高,很多消费者不知道这类产品的安全风险,会随身携带乘机,加严检查是为了从根源上排除安全隐患,保护所有航班乘客的安全。
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