很多开车的朋友都会吐槽，自己车上的音响听着总是不对味儿，要么人声糊成一团，要么低音轰头炸脑子，高音又刺得耳朵疼，却不知道怎么调才能调出舒服的效果。
其实调节高音低音没有什么标准答案，因为不同的车型音响配置、不同的听音场景，甚至你听的音乐类型不一样，调出来的效果都差很多。今天就把不同场景不同设备的调节方法给大家理清楚，看完你就能调出适合自己的好听效果。
先来说说最基础的，普通家用车的原车音响，没有加装过任何改装设备的情况。这种车一般都只有基础的高音、低音调节旋钮，很多人一开始就会把低音拉满，觉得这样听起来有劲，其实用不了半小时就会觉得闷得慌，头疼。
如果你平时听流行歌比较多，比较爱听人声，那建议你把低音调到比中间值低1-2格，高音比中间值高1-2格就够了。这个区间出来的声音不会太闷，人声也能透出来，不会被低音盖过去。
如果你爱听摇滚、DJ这类动感强的音乐，低音可以比中间值高2-3格，高音也比中间值高1-2格，别超过3格，拉满的话喇叭震动太厉害，不仅失真，长时间听还很容易累。
很多老车只有高中低音三段调节，没有中音选项，其实调节的时候可以记住一个小规律：想要人声清晰，就稍微拉高一点高音，降低一点低音，中音自然就突出了。
接下来聊聊加了 DSP 或者改装过音响的车，这类车一般调节选项更多，不仅有高中低音，还有 EQ 分段调节，甚至可以延时调音。
如果是刚改完音响，还没做专业调音，你可以先从基础调起：超低音一般调到比原车低音低2格，因为改装的低音炮本身力度就够，调太高会抢其他声音的风头。高音如果用的是新的丝膜高音单元，可以调到比中间高2格，不会刺耳，还能拉出细节。
如果有十段EQ可调，那你可以这么试：
20-60Hz这一段是超低音，别调太高，+2dB最多了，太高就会轰胸腔；
60-200Hz是低音，想要有点弹性，就调到+1到+3dB，喜欢稳一点就不动；
200Hz-1kHz是中低音，这部分影响人声的厚度，别调太高，不然会闷，一般0或者-1dB就好；
1k-5kHz是人声核心区，想要说话清晰，能听清歌词，这里可以调到+2到+3dB；
5k-10kHz是高音，想要声音清亮有细节，这里加1-2dB就行；
10kHz以上的超高音，除非你耳朵特别敏，喜欢听空气感，不然别调超过+2dB，不然会刺耳。
然后说说不同使用场景的调节技巧，很多人开车的时候调好了，跑高速一踩油门，声音就不对了，这是很常见的问题，得跟着场景变。
跑高速的时候，风噪胎噪本来就大，尤其是100码以上，低频噪音特别多。这时候你可以把低音稍微降1-2格，高音提1-2格，因为噪音盖掉了很多高音细节，提一点高音就能让人声重新清晰，降低音是避免原本的低音加上噪音变得更闷。
如果是在市区低速开，路况好噪音小，你就可以恢复平时的设置，喜欢低音的稍微加一点也没问题，听起来更舒服。
还有人喜欢停车的时候在车上听歌，这时候和开车的时候完全不一样，因为发动机不转，没有基础噪音，声音的细节都出来了。你可以把原来的高音降1格，低音也稍微降一点，不然原本开车刚好的声音，停车听就会觉得太冲，耳朵累。
很多人除了用车载音响，还会用蓝牙连接车机，其实蓝牙传输本身会损失一点高频细节，如果你用蓝牙放歌，可以把高音多提半格到1格，弥补一下损失的细节，用U盘或者插线播放的话，就按正常调就行。
再来说说比较特殊的车型，比如电车，电车本身没有发动机噪音，但是低速的时候有轻微的电流高频噪音，高速的胎噪也不小。调的时候，高音别调太高，比油车少调半格，不然容易和电流噪混在一起，听起来更刺耳，低音保持正常就行。
还有那种大空间的七座SUV或者MPV，空间大，声音反射和小车不一样，低音可以稍微调高一格，不然低音出不来，发闷，高音保持正常就可以，因为空间大高音衰减慢，不用拉太高。
很多人还有个习惯，就是坐车的人不同，调节也要变吗？如果只有你一个人开，就按你自己听觉位置调就好，如果你经常要载朋友，坐满人的话，可以把整体高低音都往中间收一收，毕竟每个人喜好不一样，居中的设置谁听都不会觉得太难受。
最后说几个大家容易踩的坑，别踩了之后白费劲。第一个就是不要把高低音都拉满，很多人觉得这样音质好，其实这是最伤耳朵也最失真的调法，所有频率都拉满，声音会糊成一锅粥，什么细节都出不来。
第二个，别完全照搬网上的“大神调音参数”，每个人的车型、音响不一样，你这车的低音单元本来就强，别人参数让你把低音加5格，那肯定轰头，参数只能当参考，调完了你自己放两首常听的歌，多转两格试试，哪个舒服留哪个就对了。
第三个，调音的时候别开太大音量，开中等音量调就好，音量太大的时候，你的耳朵对高低音的敏感度会下降，调出来会偏亮偏硬，平时听小音量就会不对味。
其实说到底，汽车音响调音本来就是很主观的事，没有绝对的对错，你觉得听着舒服，那就是对的。上面说的这些方法都是基础的方向，你可以照着一点点试，多调个两三次，就能找到最适合自己的那个效果了。

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[Q]：汽车高音低音调节有标准答案吗？
[A]：没有标准答案，不同车型、音响配置、听音场景和音乐类型，适合的调节参数都不一样，最终以自己听着舒服为准。
[Q]：原车自带的普通音响怎么调高低音？
[A]：听流行人声的话，低音比中间值低1-2格，高音高1-2格；听摇滚DJ的话，低音比中间高2-3格，高音高1-2格即可，不要拉满。
[Q]：跑高速时音响高低要怎么调？
[A]：高速风噪胎噪大，低频噪音多，可以把低音降1-2格，高音提1-2格，既可以让人声更清晰，也不会让低音和噪音叠加变闷。
[Q]：改装加了DSP的音响怎么调高低音？
[A]：超低音调+2dB以内，低音+1到+3dB，中低音0或-1dB，人声核心区+2到+3dB，高音+1到2dB，超高音最多+2dB即可，具体可以根据自己听感微调。
[Q]：蓝牙连接车机放歌要怎么调节？
[A]：蓝牙传输会损失部分高频细节，可以把高音多提半格到1格，弥补细节损失，插U盘或有线播放按正常设置调节即可。
[Q]：停车听歌和开车听歌调节有区别吗？
[A]：停车时没有发动机行驶噪音，声音细节更明显，可以把高音和低音都稍微降1格，避免原本开车合适的音量，停车听着太冲累耳朵。
[Q]：可以直接照搬网上的调音参数吗？
[A]：不建议完全照搬，不同车型音响的硬件不同，别人的参数不一定适合你的车，参数只能当参考，最终要根据自己的听感调整。
[Q]：调节汽车音响高低音有什么常见坑？
[A]：常见坑包括把高低音都拉满，导致声音失真发糊；完全照搬别人的参数，不符合自己的音响配置；大音量下调音，导致耳朵敏感度下降，调出来的参数偏硬偏亮。