1:重庆亚洲一号在生产和配送效率上提升了1倍，而整体仓储和配送成本下降到之前的60%。 2:“智能大脑”正在成为亚洲一号这个庞大的智能体系高效运转的“司令官”，消费者的每一次下单，其背后都需要数百次数据的处理。 3:未来五年，京东物流还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号，实现对全国各大省、市、区、县的全面辐射。

近年来，“6・18”电商节――这个缘起于京东店庆日的购物节――其影响力正在如日中升。对于即将到来的618高峰，电商、物流公司是如何准备的呢？在离高峰还有不到两周的时间，6月5日，记者来到京东物流位于巴南的“重庆亚洲一号”进行了探营。

对即将到来的高峰，京东物流员工唐文琴等人并没有太多的焦虑与担忧，“去年也经历了618，虽然工作量比平时要多几倍，但一切都在预备中，我们已经做好了充分的准备。”

2017年，“重庆亚洲一号”正式全面启用，因为专攻物流管理专业，当时正值大三的唐文琴跟一些同学来到了“重庆亚洲一号”实习。如今她已成为分拣中心负责分拣机运作岗的操作员之一，与其他几名同事，共同负责着整个重庆亚洲一号分拣机的运营管理。记者了解到，现在在“重庆亚洲一号”内，包括各类传站司机在内等工种，吸引了近千名员工在这里工作，绝大多数都是90后。

重庆“亚洲一号”外景

“重庆亚洲一号”智能物流中心位于巴南物流园，于2017年全面启用，建筑面积近20万平米，包括商品储存、订单处理、分拣配送和运转、行政办公等一体的现代化综合性物流中心，重庆亚洲一号是西南地区自动化程度最高，规模最大的智能化物流园区之一。重庆亚洲一号园区内拥有全国最先进的分拣系统之一，总长度分拣机180米，日处理能力达到55万单，储存商品涉及3C、百货、母婴等中小件以及冰箱、洗衣机等大家电品类。

在“重庆亚洲一号”分拣中心的团队里， 22岁的唐文琴年纪最小，常被大家称呼“唐小妹”，“在重庆，’小妹’是很亲切的一种称呼，大家对我都很关照。”唐文琴说。每天早上来到分拣中心，第一件事就是启动智能分拣机运行，并在连接上操作系统后，依次打开分拣机上的各机器设备，前后操作一气呵成不过2分钟。随后，即将运输出库的包裹则会通过智能化分拣机被分配到相应的区域。因为大小与重量不一的特点，一些小件物包裹可以直接通过自动化无人分拣机的扫描、感应与确认后，自动投入到自动收纳包裹的大袋子里，袋子装满后，她们给袋子收口，放到自动分拣机下面传输带，传输带自动送到对应接收的车辆上，然后由对应的车辆直接运输到遍及重庆的配送站点。

正在工作中的唐文琴

京东618期间，由于订单量增幅较大，“重庆亚洲一号”一号内，将商品运输到站点的传站频次也增加。2018年京东618的战报数据显示，在6月1日00:00-6月18日24:00的时间段内，超过90%的自营订单在当日或次日送达。而今年的618，将会有更多占比的自营订单在24小时内送达消费者手中。

唐文琴预估了下，“尤其是在618节日期间，包裹将会有大幅增长。”以上的所有工作内容，仅由她们部门共几个人完成。

记者了解到，2016年以来，京东物流开启了“云梯计划”，积极培养物流精英。。云梯计划因其极高的人才筛选门槛、魔鬼式的训练方式等特点，被称为“物流界MBA”。此外，京东物流还推出了一套智能化的物流培训课程，帮助新员工快速上手，且方便易学。

现在，京东物流已经培养了近500名高端技术人才和工程师，在不到3年的时间里，他们从入门级的技术人员长大为物流精英，也为亚洲一号、天狼仓、地狼仓、无人仓、无人分拣中心的高效运营提供了强有力的基础，进而间接推动京东的智能物流用5年时间走过了别人40年的发展历程。

和全国其他地区相比，“重庆亚洲一号”的建设完成了一个创举，它建设于群山环绕、地势多变的西南地区，先天交通环境较差，对物流基础设施的建设是一个个极大的难题。而京东物流通过亚洲一号的建设，将华东、华南等地区的先进的物流技术和经验复制到了这个地区，实现了当地物流科技水平的全面提升。此外，还配套修建了员工食堂、篮球场、司机休息室、停车场、洗车场等设施，充分考虑了员工的工作和生活感受，让“硬件”和“软件”都能以最佳状态运转。

由于基础设施较好，“重庆亚洲一号”建立后，吸引很多重庆年轻人来这里工作，绝大部分都是90后。负责大件仓工作的员工程黎黎正在仔细查看分拣机上的包裹区域信息，在这之前，她从事自由职业，后经过朋友介绍加入了京东物流，“这里有食堂、宿舍等，一切都比较完备，福利待遇也比较好。” 园区内的叉车师傅刘倩倩也是一位90后美女，她加入京东物流4年有余，是第一批来到“重庆亚洲一号”负责叉车工作的操作员，在部门十几人的队伍里，刘倩倩绝对算技术最好、资历最老的90后女司机代表。

负责运输的新能源汽车正在充电桩充电

值得一提的是，冰箱洗衣机等家电商品体积大，不易搬运，重庆亚洲一号在修建时便充分考虑了其配送特点：配套修建了货车卸货场、配送车辆调度场，可以缩短配送车辆发车时间，有效提升商品的流转速度。在收/发货月台建设和库内各品类存放区的规划上充分考虑了流通速率问题，相比原有的仓库，重庆亚洲一号在生产和配送效率上提升了1倍，而整体仓储和配送成本下降到之前的60%。

记者了解到，京东物流的遍布全国的亚洲一号智能物流中心在建设的过程中，不断进行着行业首创。

在上海，建成全球首个全流程无人仓；

在广州，亚洲一号屡屡创造单体仓库日处理订单的峰值记录；

在北京，人机CP创新物流模式使用在货到人系统、智能Shuttle系统、大型分拣线、“黑灯仓库”等场景中，实现了人与机器混合作业的大范围使用；

在武汉，国内首个将大型冷链货到人系统使用于物流中心；

在西安，中国西北区最大的智能物流中心投入运用，成为一带一路起点城市中的超级物流枢纽；

在重庆，京东将智能园区建设在群山环绕，地势崎岖的山河之间；

在沈阳，中国实力雄厚的老工业基地与最前沿的物流黑科技进行完美结合；

在杭州，以亚洲一号为基础，让全国用户艳羡的“江浙沪包邮区”再次提速。

亚洲电商物流领域最大智能仓群，向全国乃至全球展示了中国物流黑科技的巨大能量。现在，所有亚洲一号单体仓库的订单日均处理能力在10万以上，广州、武汉、昆山等智能仓库的日处理能力在百万量级。无论是自动化立体仓库、地狼仓、天狼仓、智能分拣机，其运营效率均是传统仓库的至少3倍以上，一些使用成熟的机器人，自动打包机的订单处理速度更是传统仓库的5倍以上。主要的一些创新如下：

硬件设备的背后是统管全局的“智能大脑”，它在智能排产、包装耗材的智能推荐、拣货路径优化等方面进行了诸多创新。智能排产即由“智能大脑”统筹计算每个订单的生产和配送时间，对订单的处理进行优化组合，该功能将仓内自动组单的占比提升至73%，组单合理性和出库效率大幅度提升。据统计，智能排产的功能上线以来，京东物流的大促催单率同比下降8.2%，商品经济损失减少约6000万元。

“精卫推荐”是京东物流在包装耗材推荐方面的一项创新，可以根据不一样订单类型自动计算与商品最匹配的耗材型号，确保纸箱、手提袋的精确运用。数据显示，2019年3月，北京某3C仓库，通过“精卫推荐”进行的耗材推荐准确率在96.5%以上；在拣货路径优化方面，“智能大脑”通过蚁群算法计算出从主通道不一样入口进入到复核台的所需商品的最短拣货路径，减少员工无效拣货路径。

“智能大脑”正在成为亚洲一号这个庞大的智能体系高效运转的“司令官”，消费者的每一次下单，其背后都需要数百次数据的处理。而在分拣中心，“智能大脑”在1分钟内即可完成千亿次计算。

2018年7月，京东物流旗下的上海亚洲一号物流园区被国家发展改革委、商务部联合评定为“国家智能化仓储物流示范基地”。在全国各地，亚洲一号带动了当地产业发展，推动者消费、技术、基础设施的全面升级。

京东物流智能物流园区建设已经形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽，促进长三角、珠三角、京津冀、中部经济圈、海西经济圈、西南经济圈、东北经济圈、西北经济圈全国八大经济圈供应链效率的全面提升，涵盖3C、数码、家电、日用百货、美妆、生鲜等品类，这也意味着京东物流围绕“830战略”，搭建高效协同的全球智能供应链基础网络（GSSC）取得了重要进展。

在重庆亚洲一号，记者发现用户在早上10:56分下的订单，11:06分就已出库，达到了十分钟从下单到出库的效率。同时记者了解到，正是由于京东物流供应链的创新，京东自营90%的货品能在24小时内送到用户手中。

短短五年间，京东的亚洲一号已经从当年的上海1座扩展到上海、广州、武汉等全国各大城市的23座，通过物流黑科技赢战京东618全球年中购物节，为全球商家和消费者提供全面、高品质与高性价比的物流服务。未来五年，京东物流还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号，实现对全国各大省、市、区、县的全面辐射。